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汽車貸款

汽車貸款分為原車融資及銀行汽車貸款,原車融資即為拿自己沒有貸款的車子去向融資公司或銀行貸款,而銀行汽車貸款有分為原車融資和平轉、轉增貸以及新車貸款,國產轎車、進口轎車、各型商用車皆可貸,已有貸款也可再增貸,為周轉資金者常用之貸款方式。

汽車貸款由於有擔保品,所以申辦較信用貸款容易及彈性,需要的申辦資料也較少,相較於其它貸款方式較無多餘的設定費、帳管費、手續費等支出。汽車貸款申請時不需要留車,可以在享有貸款時還可同時擁有車子,並且也較不需要一些擔保人或是擔保品,但適時會依照申辦人的基本狀況而定,所以在急需周轉資金或是要投資時,申辦汽車貸款也是選擇之一。

法拍車

「法拍車」,即是原來車輛的所有人,以車為抵押,向金融機構貸款,若車主無法償還所貸款的本金利息,經金融機構催繳仍無法償還者,即會遭到依法強制取回的命運。而遭強制取回之車輛,依法施行公告拍賣。

原車融資

指的是貸款人名下已經有汽車,但是沒有貸款,而以汽車動產做為擔保品向銀行貸款。

復額車貸

車主已向銀行辦理過車貸並且還款達一定期間及金額,即可申請辦理復額車貸,將汽車貸款額度回復到原來的額度,可分期繳付。

企業貸款

企業貸款指企業法人代表或企業股東用個人或他人的資產作為抵押,向銀行借貸部門申請用於補充企業流動性資金周轉擴充資本,購買資產等用途的貸款。企業申辦時會需要公司相關營業狀況資料、公司相關負責人之資料以及公司報稅資料401表財務報表等,做為銀行是否申貸之參考資料。

微型企業創業貸款

為重振創業精神,協助中高齡失業者及婦女創業,以安定其生活,中小企業處於92年1月22日開辦微型企業創業貸款(以下簡稱微創貸款),結合創業技能訓練及創業諮詢、輔導服務,擴大職能創業及微型企業創業,鼓勵中高齡失業者及婦女開創事業第二春。

微創貸款額度最高為100萬元,採3﹪固定利率,另銀行補貼息部分由勞委會就業安定基金支應,貸款對象為年滿45歲以上至65足歲,申請本創業貸款計畫時,正依法辦理登記或登記設立未超過1年之微型企業。貸款用途包含購置廠房、營業場所、機器設備或營運週轉金,若擔保品不足可由中小企業信用保證基金提供最高8成之信用保證。

微型創業鳳凰貸款

為提昇我信用瑕疵車貸國婦女及中高齡者勞動參與率,建構創業友善環境,協助發展小型企業,創造就業機會,提供創業陪伴服務及融資信用保證專案。

實施對象:年滿20至65歲婦女或年滿45至65歲國民,曾參與創業技能培信貸快速撥款訓、創業研習課程或創業諮詢輔導,經審核具有創業潛力者及創業未滿兩年者。

所創或所營企業辦有營利事業登記,或符合商業登小額借款利息卡債問題記法第4條免辦理營業登記但須有稅籍登記者。

資產

在財務上指的是企業的廠房、資金、材料、設備等基本的生產要素,就貸款而言,資本為企業財務狀況的衡量指標之一,可作為銀行評估貸款額度、利率…等條件依據。

機器整合負債貸款銀行怎麼借錢融資

銀行會依照申請者的行業生財器具進行估價,一般銀行願意承做的機器融資,會針對易轉手且廣泛使用的機器設備,譬如說怪手、挖土機或是高價醫療設備及各行業的模具生產設備。

聯合貸款

亦是銀行貸款的一種,通常是由兩間以上的銀行一同對某一個項目或企業戶提供貸款的資金需求。聯合貸款與一般個人貸款最大的差別在於放款的金額較龐大,一般都已超過法定單一銀行可授信的額度,或是銀行經評估後基於放款的風險分散原則,必須由二間以上的銀行來共同組成的銀行團,一同貸款給借款者的一種方式。

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工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

興航事件自去年11月21日爆發來,不論「有無停飛先否認後承認」或「被開放當沖當天立即點燃解散未爆彈」,均顯示興航不夠尊重證交所,為此證交所昨(17)日董事會通過祭出「興航條款」,未來只要出現如興航「經董事會決議提請股東會決議解散」,立即打入全額交割股。

這是證交所自起日前宣布,提高公開資訊不實的罰金最高後,再新增一條「興航條款」。

證交所副總兼發言信用貸款利率最低人簡立忠指出,過去並沒有董事會提請解散案例發生,興航透過董事會通過解散為首例,及其債權人向法院聲請重整等事件發生,因此全面檢視證交所營業細則,以改善條文的完整性。

其實興航在去年11月22日暫停交易,23日因營業細則第49條第1項第18款「本公司基於其他原因認有必要者」而將興航列為變更交易方法,找了半天多虧有了這條法規,才將興航打入全額交割,否則證交所將無法對興航股票做出立即規範,為此加緊腳步修訂營業細則。

興航股價至昨日只剩下0.59元,但不遠之前去年11月18日還有5.6元,隔天11月21日興航還被納入「開放現股當沖標的」,開沖第一天竟就傳出停飛,爆出10,755張大量,其中2,454張就是來自當沖,顯然是「先當乖寶寶,以取得當沖資格」再同步宣布解散,早上被證交所詢問回答「沒有」下午才說「有」,知情人士籌碼要丟出來就容易得多。

當時累計4根跌停時,11月29日前民航局長張國政出來喊接手,隔日立即說破局,再讓當天高達5萬張股票慘遭套牢,接著又是無情的13根跌停,12月16日傳出遠東航空董事長張綱維想要接手,雖爆出4.3萬張買盤接手,但這些都是未真正與債權銀行溝通過後再宣布的訊息,都只是喊話而已。

在1月11日召開股東會之前,興航股票早已多日出現萬張以上買盤,算好要達讓股東會通過決議股權門檻,才能順利「通過解散」,但一路下來股民早就血本無歸。如何向銀行貸款

證交所表示,由於復興航空被台灣票據交換所列為「拒絕往來」的事實仍在,因此2月2日終止上市一案不變,至於因為公開資訊不實的違約金,目前已入帳,但仍需等待復興航空清算完畢才能收到款項。


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